PUEBLA HOY \/ POR FERNANDO HOYOS<\/p>\n
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Armenta termina con las calles: \u201cmoches o milpas\u201d<\/p>\n
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Durante la presentaci\u00f3n de su libro \u201cPuebla El Latido de M\u00e9xico\u201d, el gobernador Alejandro Armenta dio a conocer un balance de los 528 d\u00edas que lleva su gobierno.<\/p>\n
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El tema principal fue la rehabilitaci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n de calles en la capital poblana, donde dej\u00f3 en claro que en cada trienio solo se pueden pavimentar mil calles, pero el gobierno del estado en s\u00f3lo un a\u00f1o ya lleva 5 mil vialidades.<\/p>\n
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Esto con maquinaria propia adquirida por el gobierno del estado, una medida que abarata el costo un 75 por ciento.<\/p>\n
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En ese sentido, les dio un consejo a los presidentes municipales: acaben con las calles llamadas: \u201cmoches o milpas\u201d.<\/p>\n
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Y es que hay algunos alcaldes que le exigen a los constructores hasta el 30 por ciento de comisi\u00f3n del total que vale la obra p\u00fablica, lo que perjudica la calidad y la ampliaci\u00f3n de metas.<\/p>\n
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Por esa raz\u00f3n el gobernador Armenta destac\u00f3 que entre m\u00e1quinas, carreteras, seguridad y campo, Puebla apuesta por obras tangibles y no por discursos reciclados.<\/p>\n
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El gobernador Alejandro Armenta Mier decidi\u00f3 apostarle a algo que ya parec\u00eda extinto en la pol\u00edtica mexicana: gobernar con maquinaria encendida.<\/p>\n
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Y no es met\u00e1fora.<\/p>\n
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Quince trenes de pavimentaci\u00f3n recorriendo Puebla representan mucho m\u00e1s que asfalto.<\/p>\n
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Representan presencia de gobierno en calles olvidadas durante d\u00e9cadas, en comunidades donde la modernidad siempre llegaba en campa\u00f1a\u2026 pero jam\u00e1s en obra p\u00fablica.<\/p>\n
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Armenta habl\u00f3 frente a concesionarios de radio, empresarios y directores de medios de comunicaci\u00f3n con un tono m\u00e1s cercano al de un administrador obsesionado con resultados que al de un pol\u00edtico atrapado en la ret\u00f3rica.<\/p>\n
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Las cifras son contundentes.<\/p>\n
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Treinta y seis mil toneladas de material p\u00e9treo para pavimentaci\u00f3n, una parte donada por Pemex y la otra adquirida por el estado.<\/p>\n
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Cien vialidades proyectadas.<\/p>\n
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M\u00e1s de 400 kil\u00f3metros equivalentes de intervenci\u00f3n carretera.<\/p>\n
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En Puebla ya se habla de circuitos metropolitanos que pretenden resolver problemas de movilidad para los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os.<\/p>\n
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Ah\u00ed est\u00e1n los llamados Arco Norte y Arco Sur, al igual que el 5 de Mayo.<\/p>\n
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Cincuenta y un kil\u00f3metros pensados para desahogar zonas colapsadas como Amalucan, Chachapa, Amozoc y Tepeaca, donde atravesar unos cuantos kil\u00f3metros hoy puede convertirse en una penitencia de hasta dos horas.<\/p>\n
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Lo m\u00e1s interesante del discurso no fue \u00fanicamente la infraestructura, fue la visi\u00f3n de fondo.<\/p>\n
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Armenta insiste en un concepto poco com\u00fan en la pol\u00edtica contempor\u00e1nea: desarrollo end\u00f3geno.<\/p>\n
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Es decir, que la riqueza poblana se quede en Puebla y no termine alimentando corporativos de otros estados o extranjeros.<\/p>\n
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Por eso el impulso al \u201cCaf\u00e9 5 de Mayo\u201d no es casualidad.<\/p>\n
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La l\u00f3gica aplica tambi\u00e9n para el ma\u00edz, el mezcal, el lim\u00f3n persa, la s\u00e1bila y hasta los zapatos escolares.<\/p>\n
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Detr\u00e1s del discurso hay un mensaje pol\u00edtico muy claro: fortalecer la econom\u00eda local antes que seguir importando desarrollo ajeno.<\/p>\n
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Y ah\u00ed es donde Armenta comienza a construir un sello propio. No el pol\u00edtico del escritorio. No el gobernador encapsulado.<\/p>\n
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Sino el gobernador que intenta conectar obra p\u00fablica, campo, industria, turismo y seguridad en un mismo trabajo de transformaci\u00f3n. Claro, el reto apenas comienza, porque Puebla arrastra heridas profundas: inseguridad, pobreza alimentaria, abandono rural y transporte p\u00fablico convertido durante a\u00f1os en negocio de compadres.<\/p>\n
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Por eso no pas\u00f3 desapercibido el mensaje sobre concesiones.<\/p>\n
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M\u00e1s de 5 mil irregularidades detectadas en el padr\u00f3n del transporte son, en realidad, el retrato de d\u00e9cadas de desorden institucionalizado.<\/p>\n
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Y tocar esos intereses nunca resulta barato pol\u00edticamente.<\/p>\n
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En seguridad, el gobernador intent\u00f3 enviar otro mensaje: autoridad con presencia.<\/p>\n
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Videovigilancia, patrullas, helic\u00f3pteros, reconocimiento facial y operativos contra extorsi\u00f3n y robo carretero forman parte de una estrategia que busca devolverle control al estado en regiones donde durante a\u00f1os la delincuencia avanz\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido que el gobierno.<\/p>\n
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Los n\u00fameros sobre feminicidios tambi\u00e9n fueron usados como bandera.<\/p>\n
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La reducci\u00f3n reportada y la expansi\u00f3n de las Casas Carmen Serd\u00e1n buscan colocar el tema como prioridad social y no solamente medi\u00e1tica.<\/p>\n
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Otro punto que llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue el aeropuerto.<\/p>\n
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Mil millones de pesos proyectados para modernizaci\u00f3n del aeropuerto de Puebla, nuevos vuelos nacionales e internacionales y la intenci\u00f3n de convertir a Puebla en un nodo tur\u00edstico y log\u00edstico m\u00e1s competitivo.<\/p>\n
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La apuesta es ambiciosa.<\/p>\n
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Nueva York, Houston, Chicago y Los \u00c1ngeles aparecen ya en el radar a\u00e9reo poblano, mientras el estado intenta consolidarse como destino gastron\u00f3mico, cultural y deportivo.<\/p>\n
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Y s\u00ed, tambi\u00e9n hubo espacio para el deporte, la Universidad del Deporte y la futura Universidad de las Artes.<\/p>\n
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Porque Armenta parece entender algo elemental: un gobierno tambi\u00e9n se mide por la capacidad de construir identidad, orgullo y pertenencia.<\/p>\n
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Al final, el mensaje del gobernador dej\u00f3 una sensaci\u00f3n clara.<\/p>\n
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Puebla entr\u00f3 en una etapa donde la pol\u00edtica intenta dejar de ser \u00fanicamente espect\u00e1culo.<\/p>\n
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Y en pol\u00edtica, a veces, el ruido de una pavimentadora vale m\u00e1s que un discurso.<\/p>\n
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Gracias.<\/p>\n
Nos vemos cu\u00e1ndo nos leamos\u2026<\/p>\n
Cabeza de mi columna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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