Durante la \u201cma\u00f1anera del pueblo\u201d realizada en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum expres\u00f3 su respaldo a la posible construcci\u00f3n de un sistema de cableb\u00fas en Puebla, al considerar que este tipo de transporte puede ser clave para reducir dr\u00e1sticamente los tiempos de traslado, especialmente en zonas con geograf\u00eda complicada.<\/p>\n
Aunque aclar\u00f3 que a\u00fan no conoce a fondo el trazo ni los detalles espec\u00edficos del proyecto en la entidad, Sheinbaum subray\u00f3 que este sistema ha demostrado ser particularmente eficaz cuando conecta comunidades ubicadas en zonas altas con \u00e1reas m\u00e1s urbanizadas. Explic\u00f3 que muchas colonias crecieron hacia las monta\u00f1as como resultado de invasiones o ventas irregulares de terrenos ejidales, lo que ha dificultado el acceso a servicios b\u00e1sicos y ha incrementado los niveles de marginaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cUn cableb\u00fas en Puebla ser\u00eda muy \u00fatil\u201d, asegur\u00f3 la presidenta, al destacar su experiencia en la Ciudad de M\u00e9xico, donde impuls\u00f3 tres l\u00edneas de este transporte: una en Iztapalapa, otra en Gustavo A. Madero y una m\u00e1s en \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. Estos proyectos, dijo, permitieron reducir significativamente los tiempos de traslado, llegando incluso a pasar de dos horas a tan solo 20 minutos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Sheinbaum mencion\u00f3 que otras entidades ya han comenzado a replicar el modelo, como el Estado de M\u00e9xico con su \u201cMexicable\u201d, y que otros gobiernos estatales, como el de Michoac\u00e1n, tambi\u00e9n han mostrado inter\u00e9s. En este \u00faltimo caso, el proyecto para un cableb\u00fas en Uruapan \u201cya va muy avanzado\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
Respecto a Puebla, se\u00f1al\u00f3 que el gobierno estatal debe contar con un estudio t\u00e9cnico que respalde el desarrollo del proyecto, y asegur\u00f3 que desde la Federaci\u00f3n pueden ofrecer asesor\u00eda a trav\u00e9s de especialistas como Andr\u00e9s Lajous, actual director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.<\/p>\n
Finalmente, aprovech\u00f3 para emitir una cr\u00edtica al telef\u00e9rico instalado en la zona de Los Fuertes, al considerar que su dise\u00f1o no fue adecuado y que termin\u00f3 por \u201cafear\u201d el entorno del Mausoleo a Ignacio Zaragoza. \u201cEse telef\u00e9rico tiene menos de un kil\u00f3metro, no cumple realmente una funci\u00f3n de movilidad\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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