Saúl Hernández 
POR FERNANDO HOYOS
José Luis García Parra informa que no habrá tala, sino replantación controlada; el proyecto contempla nueve estaciones y una inversión multianual superior a 6 mil 700 millones de pesos.
El coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, informó que la construcción del Cablebús en la capital implicará la reubicación controlada de 746 árboles, los cuales serán replantados como parte del plan ambiental del proyecto.
En conferencia de prensa, el funcionario precisó que desde el diseño original se contempló la evaluación puntual de las zonas arboladas donde se instalarán las nueve estaciones y 96 torres del sistema. Subrayó que no se trata de tala, sino de traslado técnico de ejemplares para su conservación.
Reubicación y reforestación
El diagnóstico incluye 38 árboles en el Centro Integral de Servicios; 314 en la estación de la 11 Sur, cercana a la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla; 116 en Parque Juárez; 56 en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec; y 110 en el Parque Ecológico, donde se ubicará el área operativa.
También se consideran ejemplares en Xonaca, Parque Biblioteca, Cerro de Amalucan y en las torres correspondientes a las Líneas 3 y 4. Algunos árboles presentan afectaciones fitosanitarias, por lo que serán tratados conforme a criterios técnicos.
Como medida compensatoria, García Parra anunció la plantación de mil 100 árboles adicionales por cada estación. En total, se prevé la incorporación de alrededor de 10 mil nuevos ejemplares, con una altura promedio de dos metros y especies seleccionadas para garantizar adaptación y crecimiento.
Inversión y alcance
El proyecto del Cablebús contempla una inversión de 6 mil 752 millones de pesos en un esquema multianual a cinco años. Tendrá una extensión de 13.61 kilómetros, con 154 cabinas en operación inicial, que se integrarán de manera gradual.
La meta es reducir tiempos de traslado y disminuir la carga vehicular en zonas densamente pobladas. De acuerdo con estimaciones oficiales, el sistema estará concluido en 2029.
Con estas acciones, el gobierno estatal busca combinar movilidad sustentable con una estrategia de reforestación que fortalezca el entorno urbano y consolide un nuevo modelo de transporte para la capital poblana.
